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Saison: Sous-saison:

Classement

Classement des joueurs

Classement des gardiens

Légende

#/Rang : Position de l'équipe au classement

Équipe : Nom de l'équipe

PJ : Nombre total de partie jouée

V : Nombre de victoire

VP : Nombre de victoire en prolongation

VT : Nombre de victoire obtenu en tir de barrage

N : Nombre de match nul

D : Nombre de défaite en temps régulier

PTS : La somme des points de performance et des points franc jeu

DP : Nombre de défaite en prolongation

DT : Nombre de défaite en tir de barrage

BP : Nombré de but marqué

BC : Nombre de but marqué par les équipes adverses

Diff : But pour - But contre

% : Nombre de point obtenu divisé par le nombre maximal de points ayant pu être obtenu par l'équipe

T/PJ : Moyenne de tirs au but par match

T% : Pourcentage de buts marqués par tirs effectués

TC/PJ : Moyenne de tirs au but contre par match

AN% : Moyenne de but marqué en avantage numérique par match

DN% : Moyenne de but accordé en désavantage numérique par match

10D : Résultats des 10 derniers matchs

SÉQ : Dernière séquence

MIN.P : Total des minutes de pénalité

C : Champion de la ligue

Y : Champion de division

X : Qualifié pour les séries

E : Non qualifié pour les séries

* : Meneur de division


#	Équipe	PJ	V	D	PTS	DP	DT	BP	BC	Diff	%	T/PJ	T%	TC/PJ	AN%	DN%	10D	SÉQ	MIN.P
1	TER	48	37	7	78	3	1	223	137	86	0.813	40.7	11.42	32.3	35.44 73/206	80.98 31/163	7-2-1	4V	611 452\|159
2	LON	48	36	9	75	1	2	244	157	87	0.781	36.9	13.79	29.1	27.86 56/201	79.80 40/198	9-1-0	4V	551 472\|79
3	PRI	48	35	9	74	2	2	263	179	84	0.771	45.9	11.93	36.9	32.07 59/184	79.75 32/158	8-2-0	8V	737 406\|331
4	GRA	48	35	11	72	2	0	220	135	85	0.750	41.5	11.04	31.3	26.19 55/210	81.46 38/205	8-1-1	1D	785 546\|239
5	CHA	48	26	19	55	2	1	200	207	-7	0.573	34.1	12.20	33.9	19.63 32/163	71.92 57/203	7-2-1	5V	843 586\|257
6	STJ	48	24	17	55	4	3	207	151	56	0.573	33.3	12.95	27.1	28.89 65/225	80.00 37/185	5-4-1	2V	813 572\|241
7	CDS	48	24	23	49	1	0	189	198	-9	0.510	34.3	11.49	34.3	24.55 55/224	76.02 47/196	4-6-0	3D	844 578\|266
8	MTE	48	22	22	48	2	2	202	213	-11	0.500	30.8	13.69	34.4	17.58 32/182	76.06 51/213	4-5-1	2D	658 546\|112
9	VAL	48	21	24	45	1	2	172	187	-15	0.469	33.7	10.62	34.6	22.17 51/230	76.69 55/236	4-6-0	2D	1108 666\|442
10	STG	48	18	28	38	1	1	193	260	-67	0.396	29.9	13.45	33.2	27.37 49/179	72.56 45/164	3-7-0	1V	664 442\|222
11	GAT	48	16	30	34	2	0	162	236	-74	0.354	31.4	10.75	39.1	16.04 34/212	67.63 78/241	4-6-0	1V	985 590\|395
12	LSL	48	12	31	29	2	3	137	207	-70	0.302	30.3	9.42	36.2	19.78 36/182	70.37 64/216	0-8-2	12D	763 544\|219
13	MTN (E)	48	6	36	18	3	3	135	280	-145	0.188	27.3	10.30	47.8	19.90 40/201	72.40 61/221	1-8-1	6D	774 582\|192


#	Équipe	PJ	V	D	PTS	DP	DT	BP	BC	Diff	%	T/PJ	T%	TC/PJ	AN%	DN%	10D	SÉQ	MIN.P
1	TER	48	37	7	78	3	1	223	137	86	0.813	40.7	11.42	32.3	35.44 73/206	80.98 31/163	7-2-1	4V	611 452\|159
2	LON	48	36	9	75	1	2	244	157	87	0.781	36.9	13.79	29.1	27.86 56/201	79.80 40/198	9-1-0	4V	551 472\|79
3	PRI	48	35	9	74	2	2	263	179	84	0.771	45.9	11.93	36.9	32.07 59/184	79.75 32/158	8-2-0	8V	737 406\|331
4	GRA	48	35	11	72	2	0	220	135	85	0.750	41.5	11.04	31.3	26.19 55/210	81.46 38/205	8-1-1	1D	785 546\|239
5	CHA	48	26	19	55	2	1	200	207	-7	0.573	34.1	12.20	33.9	19.63 32/163	71.92 57/203	7-2-1	5V	843 586\|257
6	STJ	48	24	17	55	4	3	207	151	56	0.573	33.3	12.95	27.1	28.89 65/225	80.00 37/185	5-4-1	2V	813 572\|241
7	CDS	48	24	23	49	1	0	189	198	-9	0.510	34.3	11.49	34.3	24.55 55/224	76.02 47/196	4-6-0	3D	844 578\|266
8	MTE	48	22	22	48	2	2	202	213	-11	0.500	30.8	13.69	34.4	17.58 32/182	76.06 51/213	4-5-1	2D	658 546\|112
9	VAL	48	21	24	45	1	2	172	187	-15	0.469	33.7	10.62	34.6	22.17 51/230	76.69 55/236	4-6-0	2D	1108 666\|442
10	STG	48	18	28	38	1	1	193	260	-67	0.396	29.9	13.45	33.2	27.37 49/179	72.56 45/164	3-7-0	1V	664 442\|222
11	GAT	48	16	30	34	2	0	162	236	-74	0.354	31.4	10.75	39.1	16.04 34/212	67.63 78/241	4-6-0	1V	985 590\|395
12	LSL	48	12	31	29	2	3	137	207	-70	0.302	30.3	9.42	36.2	19.78 36/182	70.37 64/216	0-8-2	12D	763 544\|219
13	MTN (E)	48	6	36	18	3	3	135	280	-145	0.188	27.3	10.30	47.8	19.90 40/201	72.40 61/221	1-8-1	6D	774 582\|192